太和通地铁了吗？
2019年7月6日，合肥地铁5号线启动铺轨！ 线路从南二环的合肥南站出发，沿南二环——龙川北路——永红路—淮海中路—淮海北路至北一环与蒙城北路交叉口，全长34.2公里。其中地下线长28.4公里，高架线长5.8公里。设车站33座。 据中铁四局项目部负责人介绍，由于5号线经过地段目前大部分为居民区及商业区，为了减少施工给周边环境带来的不利影响，他们采用了“开挖法”施工，即在地面以下先搭好架杆，然后在上面进行土方、石方的挖掘和运输工作，同时再在地下进行结构施工（也就是建隧道），这样能最大限度降低对周围环境的影响。 在具体施工过程中，项目团队采用新工艺、新技术确保了工程安全优质顺利推进。 比如，他们在盾构掘进中应用了同步注浆技术、反压注浆技术以及管片拼装精度控制技术等，保证了隧道施工的稳定性、安全性，达到了预期效果；而在正线轨道铺轨施工中，又应用了滚筒铺轨法和伸缩接头法，确保轨道铺设精度和质量。
另外，除了正在建设的5号线外，1号线三期（火车站——九华山路站）、4号线（大东门站——高刘西站）也有最新进展。 1号线三期自1号线一期工程的末一站——旅游集散中心站向北延伸，止于合肥火车站。线路长约4公里，均为地下线，共设车站3座。目前全线围护结构已完成22%，计划年底完工。
4号线起自大东门站，终点设在肥东县的高刘西站。线路全长约33公里，设站25座。目前项目的可行性研究报告审批正在紧锣密鼓进行中，预计不久后将正式进入实施阶段。