重庆西站地铁吗？
有，目前在建中的沙坪坝线（环线）和5号线。 【环线】 目前在建的环线西段，预计年底通车。环线贯通后，将有效缓解内环的交通压力。并且可以看成是成渝中线高铁在地面上的延伸。
从地图上看，成渝中线高铁经过的区域基本上被地铁线路覆盖了。但这样一条高速铁路，被地铁覆盖并不是最终解决方案，未来还应该考虑如何更好地利用既有铁路线改建。比如成都向东的成蒲快速铁路，就是利用既有宝成铁路改建而来的。
【5号线】 重庆轨道交通5号线一期南段已于2017年12月开通运营，北段于2019年12月全线开通。二期工程目前也已开工，计划2024年建成。 5号线是一条集交通、旅游于一体的线路。途经渝中区、江北区、沙坪坝区等三个城区。串联起了重庆图书馆、重庆大学、四川美术学院、大坪医院等站点，其中重庆图书馆与重大A区的校区都有地下通道相连。
这条线连接了南岸区和江北区，对于化解重庆“两江三岸”结构性矛盾，促进两岸一体化发展有着重要的意义。同时5号线还是首条采用以人力驾驶方式运行的地铁线路，运营过程中，司机驾驶列车的过程中，能观赏到沿途美景。
重庆西站于2018年1月25日正式投入使用，是重庆新“名片”，也是城市的一张新“面孔”，许多旅客在到达重庆西站后，总要不停询问“这儿在哪儿？”、“换乘咋个走？”。
随着网络技术和电子地图的快速发展，人们出行导航、查询信息的需求也越来越高，为了更好的向旅客提供信息和导航服务，西站枢纽公司积极探索“互联网+西站”的智能枢纽服务模式，将AR导视系统引入重庆西站。据了解，这种利用AR技术融合现实和虚拟场景、提供智能化导览服务的系统国内也尚属首例。
据重庆西站枢纽公司相关负责人介绍，AR导视系统主要由APP线上服务和AR增强现实导视系统组成。
“线上APP服务主要包括枢纽室内空间的地图浏览、兴趣点搜索、周边生活服务浏览、路线规划和AR导览服务。”该负责人讲道，由于重庆西站是国内首座位于城市中心的高铁车站，存在列车高速经过市区产生噪音的问题。为了解决这个问题，重庆西站创新采用全封闭的“候车大厅+地道”接驳换乘模式，而这种独特的换乘模式也给旅客室内空间的导览带来了新挑战。
