几号地铁通长城？
最近正好去体验了一下，在北京地铁10号线换乘6号线到金台路站下车后，按照公交接驳路线走，大约2.5公里左右。 公交接驳方案如下： 从金台路C口出来以后，找到320路公交车站（其实就一路过街天桥），坐320路公交车，直接到终点站圆明园公园。（全程2元）
注意！！！ 由于目前去八达岭的地铁还没有完工，所以乘坐以上方式前往，是到不了的，会中途在清华西门、中关园北站等站点叫停。需要乘客从圆明园公园步行至圆明园西路西行路口，等待接驳大客车。 大巴车上配有导游，全程免费讲解。车内有空调，非常舒适。大概40分钟左右就能到达八达岭。 在北京游玩期间，一直都有下雨，没想到到达八达岭的时候雨下得非常大，不过所有人都是提前准备了雨具的。所以也没有影响大家的游玩心情~
八达岭门票价格： 旺季（3月-11月）每人17元；淡季（12月-2月）每人40元。学生凭有效证件可享受半价优惠。 八达岭门票包含滑车/索道（任选其一）： 单程缆车：成人35元/人，儿童(含学生)30元/人；往返缆车：成人50元/人，儿童(含学生)40元/人。 八达岭门票+索道/滑车： 单人套票：成人85元/人，儿童(含学生）70元/人。双人套票：成人160元/人，儿童(含学生）120元/人。 三人套票：成人215元/人，儿童(含学生》155元/人。 四人套票：成人290元/人，儿童(含学生》220元/人。 特别注意： 所有游客都必须在景区门口乘坐摆渡车抵达缆车或滑道处，之后方可以购票登车。 疫情期间，建议提前在网上购票，现场买可能会有排队现象。
8号线三期（珠市口-五福堂）和四期（五福堂-瀛海）工程线路全部为地下线，全长17.1公里，共设11座车站，线路从一期终点中国美术馆引出，设王府井、前门、珠市口等站，在珠市口站将与规划7号线、已运营的1号线实现换乘；在天桥地区设天桥站与7号线换乘。
该工程沿南二环路继续向南敷设，在永定门外大街设永定门外站与规划中的14号线相换乘。再沿南中轴路继续向南，上跨南护城河，在天坛医院附近设天坛医院站。随后线路拐入前门东、西路之间规划的绿化控制带并向南敷设，再次上跨南护城河，在天坛公园东南侧设金台夕照站。
随后线路继续沿规划绿化带向南下穿、上跨南大红门路后进入南大红门路东侧绿地向南敷设，在木樨园桥南设大红门站与规划中的14号线换乘。在南苑路中路设南苑站，之后线路拐向东，在南苑路东侧设天堡屯站。随后线路继续向南，在亦庄线次渠站东侧设五福堂站与亦庄线换乘，在五福堂站设该线终点三元桥停车场。
三期工程珠市口站以南至五福堂站及四期工程五福堂至瀛海站，在丰台区、亦庄地区、大兴区，设站10座（五福堂为换乘站，在8号线三期、四期中只计算一次）。
根据规划，8号线三期工程和四期工程都位于南中轴路附近，这两段线路建成后，8号线南段珠市口以南将可与已通车部分贯通运行；8号线三期珠市口以北路段仍为独立运行线路。待珠市口站建成后，南北两部分将实现贯通，形成名副其实的“地下中轴线”。
8号线四期工程线路全长5.22公里，设瀛海站、德茂庄站、南海子公园站、南大红门站、旧宫站等车站，其中南海子公园站与在建亦庄线平行换乘。目前，8号线四期工程已完成工程可行性研究，即将开工建设。
