索道时间多少时间？
这个问题，我2015年做了一次统计。 重庆某景区，有一条客运索道，长度6749米。 每天上下运营80个来回，每一个来回的时间大概15分钟（这还是保守数据）。 那么一天的时间就是： 80×15=1200分钟 也就是20个小时，按照一天工作8小时计算，这条索道每小时运送乘客数量是： 1200÷8=150人/时 这条索道全年运作365天，按50%的满负荷计算，每年运送的乘客数是： 150×8×365×50%=22万余名 如果按每条索道承载量1000人，可承载游客数量上限为1.5万人次/日。
以一年365天计，一条索道可承载的游客数量上限是： 1.5×365=547.5万人／年 这条索道占地面积较大，修建成本较高。如果按每天接待游客500人计算，需投资22万元/日搭建临时设施、配备人员；每年需要投入700多万元进行运营；如果游客人数增加，成本更是无法控制。
当然对于当地人来说，坐一次索道并不贵——可能也就几十元。但假如把游客全部接上山，让每个游客都花上百元买门票，那就意味着每天要多出百万元的收入！ 所以说，在“门票经济”时代，为了拉客，景点可以说是想尽办法了。