成都到西藏有高铁吗？
成昆铁路复线正线全线贯通，以后会开行进藏的动车组列车，但是不能称为“高铁”。 因为我国认定的高铁线路要求线路轨距为1435毫米（即标准轨距），而成昆铁路复线的峨眉至攀枝花段由于穿越高山峡谷地区，为了减轻地震破坏力，采用窄轨(800mm)建设。虽然这段铁路时速可达200km/h以上，但轨距未达到标准，因此不纳入高速铁路系列。
不过这条铁路通了动车组后，将会大大缩短进川的时间，据说是从成都坐动车过去只要7个小时左右！ 当然对西藏影响最大的是青藏铁路提速后，北京到拉萨的时间可以缩短到20小时！
另外说到进西藏的火车，不得不提到在川进青出大环线中，人们常会忘记的新疆境内的一个站点——那拉提镇。那拉提镇位于新疆伊犁州新源县境内，海拔大约600米，但这里曾经是一片荒凉，几乎很少有人来这里参观游览。 这里因为处于天山脚下，每年春季冰雪融化的时候，很多水鸟在这里觅食、栖息，因而有着“空中草原”“天山大牧场”之称的那拉提风景区便由此而来。而到了秋季，这里漫山红叶、碧空如洗，景色也是极美的。
2013年，一条崭新的电气化铁路从这里穿过，并建造了客运火车站，它就是兰新铁路第二双线的新源火车站。这座火车站的建立不仅方便了附近居民出行，更为探险旅游者提供了便捷的交通条件。 因为那拉提镇所在的山脉属于天山山脉的北麓延伸部分，而这里的火车站就建立在山脚下面，因此想要进出该站乘坐火车的话，需要先爬上一段石梯，然后走过天桥，才能抵达火车站台。 在兰新铁路第二双线上行方向距离乌鲁木齐南站约200公里处，还有另一座独具特色的景观站，它便是著名的奎屯市。
很多人可能不知道这个地名，但其实它因物产丰富、人杰地灵而闻名遐迩，素有“石油城”“聚宝盆”等美誉。 而这座城市的名字也很有特色，是因为当地人在河道边建起一座土坝，将河水拦腰截断，从而形成了一片积水湿地，后来就取名“奎屯”，它来自维吾尔语“库依坦”，意为“草场”或“森林”。