福田到石岩有地铁站吗?

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当然有的,目前深圳地铁在建的线路中,最靠近福田的是5号线支线(环中线)。 该线路起点为福田口岸站,终点为黄贝岭站,全程32公里,预计2011年建成通车。

这条线是深圳“东进战略”的重要交通纽带,建成后从福田区到罗湖区的乘客不需要再乘坐地铁1号线转乘了;而宝安的朋友去福田的话就更方便了! 该条路线在石岩设三个站点——应人石、玉石路口和罗租新村。

除了已建的4号线和大运枢纽上的13号,未来还有5号线支线(环中线)经过石岩。 在建中的6号线支线也将在石岩设置车站。

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深圳地铁13号线即55号线一期工程,是深圳建设西部进入市中心的主要客运交通走廊,主要联系后海―南山中心区、宝安中心、上屋、石岩片区,支持西部发展带。

该线是55号线的先行段工程,55号线为中运量线路,主要联系福田中心区、南山中心区、宝安中心、石岩、光明、公明等。

线路主要沿科苑路-同发路-南海大道-龙井路-宝石路-107国道-松白路-公常路敷设,线路全长22.4公里,设16座车站,全线设车辆段1座,为上屋停车场。

13号线工程线路起点设于上屋北(石岩站),终点为深圳湾口岸,经过的主要区域有:规划中的石岩中心区、石岩车辆基地、上屋综合枢纽、西丽大学城综合枢纽、深大站、科技园、科技南区、粤海街道办、后海中心区、后海滨片区、深圳湾口岸枢纽。

55号线一期工程(13号线)计划于2023年建成。工程建成后,可服务沿线主要人口和产业功能区,支撑综合交通枢纽“一体化”建设,支持引导沿线城市更新和土地整备。同时,结合沿线已建设或规划建设的多条200米以上过街通道和立体慢行系统,可实现13号线车站与各枢纽内交通方式150米半径内接驳,50%以上的公交站台距离快速交通线路450米。

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