上海宝钢会搬离上海吗？
先摆明一下观点，不可能搬到江苏南通。 首先从地理位置上分析，宝钢在沪太路的厂区距离京沪高铁和沪宁高速都只有5公里左右，而按照铁路线路的规定，货运列车是禁止上高速的；并且根据现有规划，北部的苏州工业园区和南通经济技术开发区要建设成长三角一体化发展的重要平台，其中园区的定位是建成世界级先进制造业基地和创新型国际都市新区，南通的规划则是打造长江经济带战略支点。两个地区的发展定位都是高科技产业，如果此时引进一个以钢铁业为主的企业，怎么看怎么觉得有点违和吧。
其次从历史原因来看，宝钢的建立本身就是依托于上海的经济实力，当年为了建宝钢，上海可是把当时著名的工厂都关停了（比如上海的电机厂）才腾出财力建了宝钢。虽然后来建的宝山钢铁总厂位于宝山区，但是上海市政府可是一直把宝钢当成是自己亲儿子看待的，各种补贴和优惠待遇别的地方没有。2014年前后由于钢铁行业不景气，宝钢连亏几年甚至都有些撑不下去了，还是靠上海市政府的输血才得以继续生存（当然企业自身也是不断进行结构调整的）。如果没有政府的帮助，宝钢早在十年前就倒闭了。
最后来看看外界传闻的南通市接替宝钢的位置究竟是怎么回事。其实最早提出在通海区域建设宝钢新城的是南通市的一位前任领导，具体名字我就不说了免得说我是黑他。他的想法是依托已有的宝港工业园作为起步，在园中引入宝钢的相关技术和人才，逐步把宝港工业园打造成新的宝钢，只不过这位领导没有把算盘打到上海市头上。后来的情况大家也看到了，政府并没有采用这位领导的意见，而是委托宝钢本身来寻求合作。至于所谓的海门临江新区（原临港区）取代宝钢的位置更是无稽之谈，如果真要建设大型钢厂，必然是要占用土地的，而现在的临港区是一片荒滩，别说建工厂，就连盖厂房都困难，试问如何取代宝钢的地位。