金华到深圳高铁有没有？
金温铁路客运专线（金华—温州）已于2010年1月25日正式宣布开工。在项目可研获批中提出为远期向南延伸至深圳奠定基础，2013年9月全线铺轨，预计2015年通车。 金温铁路客运专线东起金华，向西经丽水、青田至温州，为国家Ⅰ级、双线、电气化铁路。金温客运专线全长188.8公里，其中金华段82.353公里；设计时速200公里，预留时速250公里提速条件。工程总投资150.8亿元，其中金华段投资76.37亿元。金温铁路金丽温段是“华东第二通道”的重要组成部分，为国铁I级双线电气化铁路，线路全长188.8公里，设计行车速度200公里/小时，预留250公里/小时条件。全线建桥梁140座，总长67.955公里；设隧道53座，总长98.356公里；桥隧总长166.311公里，占线路总长的88%，为浙江山区长大铁路桥梁隧道之最。全线新设车站11座，改建既有金华西站，为客货共线中间站。新建的11个车站，自东向西依次为，仙居（预留），丽水，松阳，青田（在既有青田站南侧设客运车场，两场并站分线，既有的车场办理货运作业）和温州南站（既有动车站）。金华到温州的列车运行时间将从现在的3.5小时缩短至约1小时。
向南延伸铁路客运专线（金华—龙川）与已批在建的龙川至深圳西线客运专线连接，可形成珠三角与海西及长三角地区另一快速客运通道。