北京地铁机场线有几站?

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在2013年以前,北京的城市轨道交通线路中并没有机场快线的身影,要乘坐城铁前往首都国际机场只能搭乘机场巴士或乘坐出租车。随着2013年8月29日的通车,机场快线正式成为北京第一条城市轨道交通线路(后来被北京地铁机场线所取代),将首都国际机场与市区内重要的交通枢纽、商业网点及居民区联接起来 。 机场快速公交线是机场线与城市的接驳交通,通过两条路沿线的公交站点和停车场所接入城区,实现零换乘。其中,1号线上行由东直门外至首都国际机场,共设17处公交车站,从东外地铁站开始,沿途设东大桥路站、朝阳医院站等14个车站;下行由首都国际机场至东直门,共设16座公交车站,与1号线上下行车站数量相同。

为方便乘客夜间出行,按照计划,机场快速路还将实行“夜班公交”服务,即每晚11点至次日早晨5点,开行30对公交线路,线路末班车发车时间比原有时间延后1小时。 目前,机场快线已经在2013年通车的东直门枢纽站内进行了标识,并贴有线路图,提示乘客乘坐方向。

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北京首都国际机场线,是北京地铁中连接首都国际机场和三元桥的一条地铁线路。线路呈Y字型向市区发散,全长28.1公里,平均站间距4.45公里,线路设高架站2座,地下站4座,全线设车辆段1座,控制中心设在车辆段。

首都国际机场线的装修也体现了较高的艺术水准。“天地墙”采用一体化的装修风格,墙面以白色为主,天花和地面配以暖色金属装饰,整体设计简洁大气。“高架段车站和地下段车站装修有差异,三元桥站、国门站、2#航站楼站和3#航站楼站是地下车站,装修得比较精美一些;1#航站楼站和1#、2#航站楼之间的2号站是高架车站,装修比较通透、简洁。”机场线的装修材料全部采用符合环境评价体系要求的新型环保材料,充分体现了绿色环保的理念。

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