广州自驾拉萨怎么走？
6月17日更新 昨天从阿里回京，顺道把西藏全境的高速路跑了个遍。 先说一下结论，青藏线可以跑，但是很难跑。我说的难跑不是说路况差，而是说风险大，容易出事故。为什么这么说呢？因为这条线上SUV多啊！ 我这次进阿里是跟团游，不过导游没有带我们走新修的高速，依旧走了老国道。在返回北京的途中，我和媳妇儿在无人区开了三个小时的车，前后没看见一辆车，也没遇见一个牧民或者检查站。说实话，那三百公里我有点害怕了，因为我不知道前面有没有车，也不知道前面出现紧急情况能不能及时避让。
我不敢加速，也不敢轻易超车，更不敢随意并线，就那样小心翼翼地开着，随时准备紧急制动。好在最后平安无事。但是我能感受到其他驾驶员的情绪，尤其是SUV司机们，几乎全部都在120以上，有些甚至直接开到了140。我跟在前面一辆北京车牌的小轿车后面，看着他缓缓爬坡的样子，真心替他着急。
为什么我说青藏线可以跑，但很难跑呢？就是因为这些SUV。你在跑高速的时候，总是喜欢超车吧，可是在那里，你很可能要超很久很久。因为每一辆SUV可能都把你当作是货车，所以他们会跟你“赌气”，你在前面慢悠悠地开，他们就在后边不紧不慢地跟着。你急眼了想超车，他们不但没有减速的意思，反而有可能加速。如果你不幸跟在他们后边，那么恭喜你，你可以体验到超速的感觉——他们在50左右的速度慢慢溜达，你却可以开到120左右，简直爽歪歪。可是如果发生了事故，那你可就要哭喽。因为周围没有人烟，你的手机也没有信号，你要么等着救援人员来帮你拖车，要么就自己使出吃奶的劲儿把故障车推到路边，等待救援。
我在那个无人区里遇到了很多这样缓慢行驶的SUV，他们的车速都很低，有时候甚至我超过去了他们也不提速，我就要在他们屁股后边慢悠悠地开着。后来我才明白，那些车不是缓慢行驶，而是在“磨”我，他们想要把我“磨”到崩溃，然后放弃对向车道。还好，我把我的“战利品”们都留在了身后。