西安高铁东站何时建成？
去年，有网友通过人民网领导留言板问西安市市长，连霍高速东拓线是否已经开始施工？“若已经开始，请问工期大概多久？因为涉及居住，所以想了解清楚时间。”该网友说。
西安市长回答道，经向西征拆链条查询，东拓线仍未正式启动，征拆工作进行缓慢。领导高度重视，已向市发改委、市高铁办、市资源规划局、市交通局、市市政园林局、市城投集团、市城轨道集团、市自然资源规划局、西安建工集团、市土地储备中心、市城中村改造办公室、市房屋征收局、阎良区征迁指挥部、莲湖区北城改造办公室、户县人民街道办事处、西安市政建设改造办公室、浐灞管委会、西安建工集团股份有限公司和未央区棚改拆迁指挥部等部门，进行了专题通知、协调和处理。
“鉴于该项目对我市发展至关重要，请各相关单位的领导高度重视，从全局出发，倒排工期，加大人力及设备投入，确保9月1日前启动连霍高速东拓线项目征地拆迁工作。市房屋征收管理局、市城中村改造办公室、市城轨道集团和浐灞管委会负责，确保在10月15日前，完成连霍高速东拓线涉及的房屋拆迁和土地征迁补偿协议的签订工作。”上述网友的疑问，最终得以解答。
连霍高速，东起上海，西至乌鲁木齐，是我国东西向交通大动脉，途径23个省、自治区和直辖市，全长4695公里。2002年全线通车。2015年9月，该项目西安至菏泽段正式开工建设。2019年1月份，该段公路完成全线主体施工，进入“精雕细琢”的调式阶段。
不过，该公路虽经改造提升，但目前西安至河南省兰考县，仍只有客运专线（G30连霍高速）和一级公路（S61郑武高速）两种行驶路线。其中，G30连霍高速时速为120公里/小时，S61郑武高速时速为100公里/小时。
因而，西安东站高铁干线建设，其必行之势愈发明显。
但西安东站现状如何？
记者了解到，早在2016年9月，西安市政府办公厅就曾发过一份关于推动西安铁路枢纽规划建设的文件。根据这份文件，到2020年，西安铁路枢纽规划建成“米”字型高铁骨架网，实现与周边省（区）会有高铁相连；“十三五”时期，开行市郊动车组，实现与机场、南客站、北客站无缝无缝对接。
值得一提的是，这份文件还提到一种规划设想：增加高铁西安东站数量，与西安南站构成西北最大高铁枢纽。当时，西安东高铁站按照12台24线的规模建设；2021年，这一规模的西安东站开工建设。
2019年5月，中国铁建十六局集团西安东站站内道路工程开工。据悉，西安东站站内道路项目建成后，可将进出西安东站的站内交通与西安东站周边路网连接起来。
然而，西安东站究竟何时建成，国内各大媒体虽有报道，但官方始终未曾回应。直至今年3月份，在陕西省十三届人大四次会议上，省发改委主任赵向阳作了2021年省级重点建设项目计划（草案）的报告。在该报告中，西安东站城际高铁及市政配套工程，被明确为2021年陕西省级重点建设项目。