江西到成都多久？
坐过5次K392，做过一次高铁和飞机，这次做了动车。 先说最慢的K392吧；全程36小时49分钟（不晚点的情况下），途中经过18站，大概每隔两个小时停一站，停靠时间10分钟左右。这趟列车的票价分上中下铺，上下客票价位不同，但卧铺环境很差，气味难闻，床板又特别硬。
座位比火车上的座位要宽一点，但是非常狭窄，脚根本不好伸，我这种身高的人座着都会顶头，相信矮个子的人乘坐会很难受。 这趟列车是从广州开往成都的，中途会经过南昌、九江、武汉等大城市，这些城市的人们在乘车的时候都会去购买当地特产。
每次上车我都会被“抢”一书包的江西特产，有各种卤制品、辣椒酱、酸奶等等，价格都是市区卖得价，还是挺实惠的。这趟列车的餐饮质量一般，价格也不便宜，像我们这样买半餐（17元/人，只能买半餐）的人，吃到肚子里也没觉得有多饱。
K392途经南昌、九江、武汉等城市，在这些城市的郊区地段，会有好多路边小贩吆喝着卖各种小吃，价格在几块钱左右，味道挺好的，可以停下来买些吃。 K392是成昆铁路与京九铁路的交叉点，这里也是东西南北方向铁路的交汇地，在这里你可以看到各式各样的货物列车和载满旅客的旅客列车。
K392从成都开出后，就一路向北了，越往北走，风景就越美，尤其是黄昏的时候，车窗外一望无际的大草原，远处高山巍峨，真有“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”的感觉。 但是凌晨的时候，车子开到乌兰浩特附近，车外的风光就开始变得荒凉起来，天空中飘起了雪花，车窗上也渐渐凝结出了霜花。
到了上午十点多钟，列车抵达终点站—成都，虽然外面寒风刺骨，温度大概在零下20多度，但是成都人们的热情好客让我感受到如春般温暖。