地铁能到房山吗？
能！ 北京地铁最早的一条线路就是规划中的北京地铁15号线，起点站良乡大学城，终点站五棵松。当时这条线是作为市区与房山区联系的主要通道设计的。后来因为良乡地区的发展和五棵松地区的改造而使这两地成为了市中心，所以这条线路现在变成了市区与郊县之间的纽带（其实最早也这样） 不过目前这条线上行(良乡方向)运营的是机场快线，下行（五棵松方向）开通的是728路。机场线早7点运行到晚9点，728早6点30分运行到晚9点半。
另外，在五棵松附近还有一条北京地铁34号线（也叫新地铁34号支线），从五棵松出发，经过西四环、北四环至海淀新建的苏州街地铁站。但此条线路并未进入施工阶段，具体建设时间未定。
再有就是M101线，这条线路现在已经纳入了北京市轨道交通第三期建设规划中，预计将在2013年开工建设，2017年建成通车，具体站点还在规划中。 M101线的出现可能解决一些网友一直担心的“南三环”的问题，但是又会产生新的问题——“五环内”的路线为什么还要建地铁？！ 在我看来M101线的建成原因有二：
1.缓解现有公交的压力 从地理位置上看，这条线路基本上沿用了现四环线内的道路结构，而且沿途有很多大型居民区，比如万泉庄小区、复兴门外、公主坟、翠微路、万寿路、国家图书馆等。虽然这些区域都有公交车通行，但是在早晚高峰时期都会遇到较严重的拥堵情况，特别是万泉庄小区附近的公交车站，每次堵车都能堵出地铁的感觉，因此M101线就能很好地解决这些路段的交通拥堵问题。
2.方便五环外的居民出行 目前北京地铁除了在建的4号线外，都属于绕行线路，也就是说要进到城市中心都必须经过一个环或者一个环路。这对于位于五环外的人们来说，进出市的交通就要比别人多走不少路程。尤其是现在规划的这条M101线和10号线在首经贸处形成了一个“丁”字形交汇，这就使得花乡地区、丰台科技园一带的居民出行更加不方便。
通过修建地铁，就可以将这些居民直接引入市中心，提高他们出行效率。 当然，如果以后M101线能像上海地铁12号线那样能穿越整个城区那就是最大赢家！