上海高田公司会倒闭吗？
首先，以高田目前的技术水平，倒闭肯定不会的（除非国家清理金融系统的时候） 其次，以高田目前的资金状况和客户的集中度来看，短期内也必然死不了。
汽车零配件行业的特点决定了客户集中度是很高的，尤其是像高田这样主攻安全气囊的厂家，下游客户基本上就是整车制造企业。2017年的时候国内有39个品牌的车厂装配了高田生产的驾驶席/前排侧面安全气囊或气帘，46家车厂装备了高田生产的驾驶席安全气囊。虽然近年来随着国内汽车行业整体的不景气，有越来越多的新车开始使用国产的安全气囊，但绝大多数情况下高田产品都位于首选供应商名单之列（如上汽通用五菱、东风日产等）；即便是在当前这个极其困难的时期，也没有任何一家车企公开宣布停止使用高田的产品，相反，在2018年的广州车展上，多家国内知名车厂还宣布了与新东家高田的采购合同，进一步说明了问题。
当然，如果高田产品出现严重质量问题并被媒体报道的话，不排除有些车队会停止供应，但目前疫情后的经济环境也不允许汽车行业大规模撤单换货（尤其对于已经装配的产品），所以这种情况发生的可能性也并不大。
从财务状况上来看，尽管最近几季持续亏损，但高田作为一家跨国公司，其业务覆盖全球各个主要市场，所以总体的收入规模还是比较大的。据该公司自己披露的信息显示，即使在今年一季度销量暴跌的情况下，全球范围内每天依然会有1.6万个新产品从生产线流转出来并交付到客户手中，而仅中国市场的销售收入就超过了5亿元（2017年这个数字还是8亿多）。
另外值得注意的是，与很多同样面临贸易战、经济增长放缓等问题的美国企业不同，高田并不是那种靠巨额补贴才存活下来的高科技企业，其主营业务中的电子元器件部分虽然技术含量很高，但产品利润空间并不大。
事实上，高田的主要利润来自于由日本人拥有的汽车零部件事业本部，而这个部门最主要的产品是用于发动机及周边部件的精密轴承以及汽车用密封条等产品。以今年一季来说，虽然整体收入下降明显，但来自日本本土业务的收入却保持着正向增长。