2017年东门还限行吗？
自深圳建立经济特区以来，一直限制外地车（除特殊牌照外）进入市区的时间段为早上7时至9时和晚上17时至19时；2014年起，市政府发布《关于限外地号牌小汽车在深圳市道路通行的通告》，对外地车通行实施更加严格的管理。 2015年6月，因应北京、天津等地采取的限制外省车辆进入本地的政策，市公安交通管理局对原《通告》进行了调整，将原限行时间改为每周二至周日每日8：00-19：00限行，周一全天不限行。
今年1月份，市公安局就《深圳市进一步收紧小汽车管理若干措施》（征求意见稿）征询公众意见，其中指出，拟继续沿用“有限的道路资源优先保障公共交通”的基本政策取向，并进一步细化到“早晚高峰期禁止非深车牌小汽车上路行驶”的具体措施。
按照交通部的测算方法，一辆小汽车一天道路占用时间为3个小时，如果按20%的车辆拥有量计算，全部小车一天占用的道路时间为2小时，可以推算出99％的小车一天的路途时间不超过3个小时。 在没有拥堵的情况下，一个正常驾驶的人，1个小车司机开一个小时停一个小时，一个上午或者一个下午开车1小时，停车休息半小时。这样算下来，一个早上或者一个下午有2个多小时是在限行时段的。即使遇上拥堵，早高峰和晚高峰各延长1个小时，1辆车也就只有3个多小时在限行时间段里。
对于只有早上和晚上才用车的人群来说，限行政策几乎不可能对他们造成什么影响，而对于大部分有车一族而言，早高峰和晚高峰必须严格遵循限行规定。从现实情况来看，绝大多数人都是能感受到限行的存在的。 不过，此次公布的征求意见条款中，有减少限行时间的选项，如果市民选择“不增加现有限行措施（即保持现状）”的话，则工作日每天9时至17时，外地车在深圳全市主干街道上将不能行驶。 如果市民选择“缩短早晚高峰期时段（如早高峰仅2小时、晚高峰仅1小时）”的话，那么早晚高峰期时段将比现在各缩短一半。也就是说，早高峰由现行的7点到9点，变为7点至8点，而晚高峰由现在的17点到19点，缩短至16点半至18点半。